記太原鐵路局集團有限公司原平工務(wù)段探傷工長張佳宇

　　寒風(fēng)陣陣，寒氣襲人。在原平工務(wù)段管內(nèi)北同蒲鐵路上，

　　不時傳來“滴——滴——答——答”的聲音。這是鋼軌探傷工為鋼軌探傷時，儀器發(fā)出的聲音，領(lǐng)頭的人是原平工務(wù)段探傷車間檢查驗收工區(qū)工長張佳宇。

　　2022年春運攻堅戰(zhàn)打響以來，原平工務(wù)段與所有探傷工簽訂了《保春運、防斷軌》責(zé)任狀。“保春運、保安全，探傷工責(zé)任重，特別是工班長責(zé)任更大。探傷工就是鋼軌“醫(yī)生”，能否準(zhǔn)確無誤判斷傷損軌，是確保春運安全的第一道防線，我們必須認真看仔細測!”張佳宇介紹說。

　　今年43歲的張佳宇，自2004年從事探傷工以來，酷愛自己的崗位，勤學(xué)苦練業(yè)務(wù)技能，工作能力逐步提高，先后被提拔為班長、工長，探傷工技師并逐步成長為一名專業(yè)技術(shù)能手。17年來，共發(fā)現(xiàn)重傷鋼軌218處，輕傷58處，無一次漏檢。

　　正因如此，他把學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)、精通業(yè)務(wù)作為自己本職崗位上不懈奮斗的目標(biāo)，理論、實作樣樣過關(guān)，自學(xué)、培訓(xùn)期期不落，競賽、比武場場參加。

　　梅花香至苦寒來。經(jīng)過不懈的努力，在2019年集團公司探傷工職業(yè)技能競賽中，他獲得數(shù)據(jù)回放第一名、并代表太原局集團公司參加了國鐵集團工、電系統(tǒng)職業(yè)技能競賽無損檢測員(鋼軌探傷)比賽。2020年參加集團公司鋼軌探傷技能競賽中獲得母材實作成績、綜合成績兩個第一，連續(xù)三年在段組織探傷技技能競賽中取得母材第一名的好成績。

　　2020年，他任檢查驗收工區(qū)工長后，深知肩上的擔(dān)子更重了、責(zé)任更大了。工作中他嚴于律己，大膽管理，嚴格作業(yè)本標(biāo)準(zhǔn)，堅持每周4天跟班、抽查作業(yè)，共發(fā)現(xiàn)問題180人次，全面提高了各工區(qū)的作業(yè)質(zhì)量。

　　2021年10月8日，他們工區(qū)在北同蒲線豆羅站至平社站間檢查驗收作業(yè)中，張佳宇認真負責(zé)、嚴格執(zhí)行一日作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，及時發(fā)現(xiàn)豆羅站7號道岔直基本軌重傷并立即進行了處理，消除了一處設(shè)備安全隱患，為打贏“兩堅守兩實現(xiàn)”攻堅戰(zhàn)做出了積極貢獻。段授予他“安全功臣”稱號、獎勵5000元并號召全段干部職工向他學(xué)習(xí)。

　　為提高班組職工的業(yè)務(wù)技能，他積極組織班組業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，毫不保留地將自己的技術(shù)傳授給職工，僅今年就組織培訓(xùn)職工210人次。他還根據(jù)列車運行速度和密度、季節(jié)溫度變化特點等，組織職工研究鋼軌傷損發(fā)生發(fā)展規(guī)律、準(zhǔn)確研判方法。同時，還就磁粉探傷、滲透探傷、渦流無損探傷等技術(shù)，組織職工進行系統(tǒng)學(xué)習(xí)、逐一攻關(guān)，提高了班組職工整體探測水平和保安全的能力。

　　“打好春運攻堅戰(zhàn)，安全是關(guān)鍵。我們要在本職崗位上精檢細探，嚴防漏檢誤判，充分發(fā)揮好第一道防線作用，為實現(xiàn)平安、溫馨、舒適春運目標(biāo)做出更大貢獻!”張佳宇信心百倍地帶領(lǐng)職工，手推探傷小車在兩軌間繼續(xù)前行。(記者:王晉東  通訊員：楊俊才 王磊)

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