太原鐵路局集團(tuán)公司原平工務(wù)段，深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記對(duì)全面加強(qiáng)普速鐵路安全隱患綜合治理重要指示精神，從去年開(kāi)始直到今年，堅(jiān)持力度不減、標(biāo)準(zhǔn)不降，持續(xù)推進(jìn)鐵路周邊環(huán)境安全隱患排查整治工作，精心打造旅客列車特別是高鐵的安全通道、放心通道。

　　原平工務(wù)段管轄韓原線、北同蒲線、京原線等主要干線600多公里線路。為確保旅客列車特別是大西高鐵的絕對(duì)安全，這個(gè)段嚴(yán)格按照國(guó)鐵集團(tuán)和太原局集團(tuán)公司的要求，以高度的政治責(zé)任感和使命感，高度重視鐵路周邊環(huán)境安全隱患排查整治工作，經(jīng)過(guò)近兩年的強(qiáng)力推進(jìn)取得了明顯成效。

　　該段管內(nèi)北同蒲線261.250km--261.915km違建違占拆除現(xiàn)場(chǎng)

　　強(qiáng)化愛(ài)路護(hù)路法律宣傳。組織全員認(rèn)真學(xué)習(xí)習(xí)近平總書(shū)記對(duì)全面加強(qiáng)普速鐵路安全隱患綜合治理重要指示精神，提高干部職工對(duì)此項(xiàng)工作重要性的認(rèn)識(shí)。同時(shí)，圍繞《鐵路法》《鐵路安全管理?xiàng)l例》等有關(guān)國(guó)家政策法律規(guī)定，通過(guò)采取懸掛條幅、發(fā)送宣傳資料等形式，開(kāi)展愛(ài)路護(hù)路“五進(jìn)”活動(dòng)，為加快推進(jìn)隱患整治創(chuàng)造良好的環(huán)境氛圍。

　　該段護(hù)路宣傳小分隊(duì)進(jìn)入到原平第五小學(xué)、忻府區(qū)團(tuán)結(jié)路小學(xué)進(jìn)行愛(ài)路護(hù)路宣傳

　　強(qiáng)化全覆蓋隱患排查。該段成立專項(xiàng)工作領(lǐng)導(dǎo)組，形成領(lǐng)導(dǎo)班子成員包區(qū)間、定人員、定措施等責(zé)任體系，成立綜合治理專班，制訂安全隱患綜合治理問(wèn)題排查表，明確了排查問(wèn)題的地點(diǎn)、類別、等級(jí)、整治措施、進(jìn)度及時(shí)限。重點(diǎn)排查鐵路地界內(nèi)硬漂浮物類、違建違占類、排放堆放類、上跨橋梁類、侵限倒落類、樹(shù)木種植類以及鐵路各種設(shè)施設(shè)備類安全隱患排查。做到了全覆蓋、地毯式、一米不落的排查。

　　該段段長(zhǎng)陳萬(wàn)春在北同蒲線223.500km-223.900研究制定環(huán)境隱患整治方案

　　強(qiáng)化問(wèn)題隱患整治。根據(jù)管內(nèi)存在的隱患，采取建立問(wèn)題庫(kù)、明確責(zé)任、量化任務(wù)、倒排進(jìn)度、逐日銷號(hào)等閉環(huán)管理辦法，確保確保每一處隱患得到徹底整治。

　　強(qiáng)化與地方政府聯(lián)合整治。針對(duì)剩余問(wèn)題地域分布情況安排協(xié)調(diào)對(duì)接工作，由段主要領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)對(duì)接市、縣領(lǐng)導(dǎo)一級(jí)，副職領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)對(duì)接包保車間所在地市、縣、區(qū)政法委及政府管理部門，車間黨支部書(shū)記落實(shí)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)村和隱患問(wèn)題責(zé)任人的深入對(duì)接。各協(xié)調(diào)對(duì)接人員加強(qiáng)與地方部門協(xié)調(diào)交流，共同研究制定整改方案，先后與7縣2市地方政府開(kāi)展了聯(lián)合工作，有力推進(jìn)了普鐵隱患的全面整治。

　　該段車間工作人員與繁峙縣政法委書(shū)記、砂河鎮(zhèn)政府現(xiàn)場(chǎng)協(xié)商京原線312.450km-314.160km環(huán)境隱患整治方案

　　強(qiáng)化問(wèn)題整治“回頭看”。對(duì)每個(gè)階段的整治情況，該段采取及時(shí)進(jìn)行回訪復(fù)查“回頭看”，緊盯隱患、抓實(shí)整治不放松，確保了390多處隱患問(wèn)題得到徹底解決。

　　該段管內(nèi)北同蒲線223.500km-223.900km違建違占拆除現(xiàn)場(chǎng)

　　強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)大范圍再整治。今年以來(lái)，這個(gè)段把鐵路隱患排查整治的范圍由原來(lái)的鐵路地界及附近為主擴(kuò)大到500米范圍內(nèi)。面對(duì)如此復(fù)雜而繁重的工作，該段采取主要領(lǐng)導(dǎo)掛牌督戰(zhàn)，段、車間兩級(jí)分工包保等措施，堅(jiān)決做到“一處不漏、一米不落”，全面排查全面整治，為旅客列車特別是高鐵安全提供良好的外部環(huán)境，為人民群眾出行提供舒適、安全、快捷的安全路、放心路�！�(楊俊才)

責(zé)任編輯：蔡曉晴