煉焦車間邊搞建設邊生產，隨著“三號”焦爐逐漸接近投產，煉焦工作全面打響了又一場“攻堅戰(zhàn)”。到10月31日，“三號”焦爐投產前大大小小的準備工作逐漸完成，為年產200萬噸焦炭整體投產達效邁出了堅實的步子。

　　25日，煉焦車間熱調組兵分兩路，檢查預投產“三號”爐炭化室爐墻，“四號”焦爐火焰燃燒情況和清洗旋塞，保證“四號”爐正常生產；在崗員工使用鏟棍清除162號水封槽的焦油渣，以起到水封煙氣的作用，防止冒煙。

　　26日，“三號”焦爐爐頂灌漿，煉焦車間白主任臨時抽調到崗，監(jiān)管混凝土灌漿，安排員工觀察灌漿情況，防止混凝土流到碳化室內部；地面除塵加預噴涂料，反吹粉煤灰，起到環(huán)保作用。

　　27日，煉焦更換抵抗墻孔板以提高抵抗墻溫度，為轉內部加熱做準備；調整爐頂導煙車軌道，進行軌道疏通，確定軌道標高無誤。

　　28日，由于受到大風影響，皮帶被風吹斷后更換攔焦車風筒皮帶；“三號”焦爐轉內部加熱，開始地下室輸送煤氣，總工程師李增奇親臨現(xiàn)場指導工作；當天夜晚，地下室開始處理下噴頭積液、控制煤氣流量、檢查堵頭密封情況

　　29日，“三號”焦爐地下室開始安裝窗扇玻璃；工人排成一行進行塞子磚“接力賽”，為堵烘爐孔做準備工作；在工程建設上，在建煤塔50米封頂頂板鋼筋邦扎，“二號”焦爐爐頂砌筑完成后當日加班加點進行三方驗收。

　　30日，煉焦車間為導煙車抬軌枕、鋪軌道；立火道吹掃檢查。

　　31日，“二號”爐燃燒室清掃檢查；“三號”焦爐轉為地下加溫，開始拆卸烘爐設備。

　　煉焦車間建設、生產一起抓，在公司總體目標規(guī)劃藍圖的指引下，通過全體員工夜以繼日的不懈奮斗，煉焦車間不斷實現(xiàn)著一個又一個目標。

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